Ministerstvo pro místní rozvoj (MMR) vyhlašuje nové výzvy v rámci Integrovaného regionálního operačního programu (IROP) 2021–2027. Tyto výzvy cílí na pořízení bezemisních vozidel veřejné dopravy – především elektrických a vodíkových autobusů – a podporují tak přechod k ekologické a uhlíkově neutrální dopravě. Díky této podpoře obyvatelé i návštěvníci měst a obcí získají čistší ovzduší, tišší provoz a pohodlnější cestování veřejnou dopravou. Žádosti o dotaci lze podávat od 14. dubna 2026 do 30. září 2026.
„Projekty zaměřené na vodíkové a elektrické autobusy představují další krok k modernizaci veřejné hromadné dopravy v České republice. Chceme městům a regionům i v roce 2026 pomoci zavádět čistá a moderní řešení, která sníží emise a zároveň zvýší komfort cestujících. Obce, kraje i dopravci tak získají příležitost investovat do udržitelné dopravy,“ uvedla ministryně pro místní rozvoj Zuzana Mrázová.
Nově vyhlášené výzvy umožňují pořízení nových silničních vozidel kategorií M2 a M3 – tedy minibusů a autobusů s elektrickým nebo vodíkovým pohonem. Podpořit lze také doplnění těchto vozidel o inteligentní dopravní systémy, pokud nepatří do jejich základního vybavení. Pro cestující to v praxi znamená moderní autobusy, ve kterých bude snadnější platit jízdné, získávat aktuální informace o trase a využívat lépe zkoordinovanou dopravu, což přinese pohodlnější a spolehlivější cestování.
Na 121. výzvu, určenou pro méně rozvinuté regiony, je z Evropského fondu pro regionální rozvoj (EFRR) alokováno více než 393 milionů korun. Pro 122. výzvu, zaměřenou na přechodové regiony, je z EFRR připraveno více než 413 milionů korun.
Mezi méně rozvinuté regiony se řadí Severozápad (Ústecký a Karlovarský kraj), Severovýchod (Pardubický, Liberecký a Královéhradecký kraj), Moravskoslezsko (Moravskoslezský kraj) a Střední Morava (Olomoucký a Zlínský kraj). Přechodovými regiony jsou Střední Čechy (Středočeský kraj), Jihozápad (Plzeňský a Jihočeský kraj), Jihovýchod (Jihomoravský kraj) a Kraj Vysočina.
Program IROP usiluje o zlepšení dopravy tak, aby byla chytřejší, lépe propojená a šetrnější k životnímu prostředí. Zároveň motivuje veřejnost, aby místo individuální automobilové dopravy více využívala dopravu veřejnou, cyklistickou a pěší, což pomáhá snižovat emise a zlepšovat kvalitu ovzduší zejména ve městech. Do čisté a aktivní mobility v rámci IROP proudí celkově 20 miliard korun z EFRR. Z toho již bylo dokončeno více než 300 projektů v hodnotě 7 miliard korun, které veřejnosti úspěšně slouží.
Oprávněnými žadateli jsou kraje, obce a dopravci, kteří mají uzavřenou smlouvu o veřejných službách v přepravě cestujících.
Zdroj: irop.gov.cz
