Vláda dala zelenou Strategii rozvoje služeb využívajících infrastrukturu kooperativních inteligentních dopravních systémů (C-ITS) v České republice pro období 2026–2031. Materiál se zaměřuje na rozšiřování kooperativních inteligentních dopravních systémů, které vzájemně propojují vozidla, dopravní infrastrukturu a další účastníky silničního provozu. Hlavním záměrem je posílit bezpečnost, zvýšit plynulost dopravy a omezit její negativní dopady na životní prostředí.
„Schválená strategie C-ITS je dalším krokem k dopravě, která je bezpečnější, chytřejší a praktičtější pro každodenní život. Chceme, aby se důležité informace o dění na silnici dostávaly co nejrychleji k řidičům, ať už přímo do vozidel, nebo přes nástroje, které běžně používají. Stejně důležité je ale i to, že lépe propojená doprava pomůže záchranářům, městům i správcům infrastruktury a vytvoří podmínky pro další rozvoj moderní mobility v České republice,“ uvádí ministr dopravy Ivan Bednárik.
Strategický materiál pro léta 2026 až 2031 určuje další směřování rozvoje C-ITS v tuzemsku a navazuje na předchozí pilotní projekty. Díky nim u nás již nyní funguje robustní a otevřený ekosystém, který v reálném čase propojuje vozidla, dopravní infrastrukturu i další systémy.
Záměrem strategie je vybudovat do roku 2031 plně funkční prostředí pro služby C-ITS na celém území České republiky. Dokument staví na třech hlavních přínosech:
- vyšší bezpečnosti silniční dopravy,
- zlepšení plynulosti a efektivity provozu,
- omezení negativních environmentálních dopadů dopravy.
Strategie zároveň počítá s kombinací technologií krátkého dosahu ITS-G5 a mobilních sítí 5G či LTE, aby se klíčové dopravní informace dostaly k co největšímu okruhu uživatelů.
Kromě navýšení počtu uživatelů a zlepšení dostupnosti služeb materiál mimo jiné předpokládá vybudování národního systému podpory průjezdu vozidel integrovaného záchranného systému, propojení a zkvalitnění datových zdrojů, podporu datově propojených a automatizovaných vozidel, pilotní zavedení C-ITS v železniční dopravě i nasazení nových technologií včetně predikce dopravních toků s pomocí umělé inteligence. Součástí je rovněž vymezení rolí jednotlivých aktérů, certifikace a informační servis pro další rozvoj celého ekosystému.
Pro běžné řidiče přináší strategie hmatatelné výhody. Počítá s tím, že podstatné dopravní informace poputují nejen do vozidel vybavených jednotkou C-ITS, ale rovněž do infotainmentů, navigačních a městských aplikací prostřednictvím rozvoje Public API. Tím bude možné rychleji upozorňovat třeba na nehody, kolony, silniční práce, rizikové situace nebo blížící se vozidla IZS. Strategie zohledňuje i fakt, že navigaci používá při jízdě významná část řidičů, a právě tento kanál proto může být účinnou cestou, jak dostat důležité informace přímo k lidem na cestách.
Klíčovou součástí schváleného dokumentu je také zvýšení bezpečnosti na železničních přejezdech a podpora budoucí automatizované mobility. Strategie předpokládá pilotní ověřování scénářů C-ITS na přejezdech a využití nových datových a senzorických vstupů, které mají v budoucnu pomoci i při rozhodování propojených a automatizovaných vozidel. Vedle vyšší bezpečnosti by rozvoj C-ITS měl přinést i plynulejší provoz, kvalitnější práci s dopravními daty a nižší ekologickou zátěž vyplývající z dopravních zácp.
Materiál navazuje na již vybudovanou infrastrukturu v České republice. ŘSD již zprovoznilo infrastrukturu C-ITS na vybraných úsecích dálnic D0, D1, D5 a D11 a dále ji rozšiřuje rovněž na D2, D8 a D10. Rozvoj probíhá také v mnoha městech. Systém už dnes poskytuje dynamické informace o dopravních omezeních, nehodách, kolonách nebo mimořádných meteorologických jevech a tvoří základ pro další rozvoj služeb v celostátním měřítku.
Public API představuje otevřené datové rozhraní, jehož prostřednictvím budou důležité informace ze systému C-ITS putovat k externím službám a koncovým uživatelům.
Zdroj: TZ/md.gov.cz
