Veřejnou zakázku na zajištění provozu elektrických a bateriových vlaků na svém území od prosince 2029 do prosince 2039 vyhlásil Zlínský kraj. Předpokládaná hodnota zakázky za 10 let trvání smlouvy je ve výši 8,750 miliardy korun.
„V rámci soutěžené zakázky chceme od roku 2029 ve Zlínském kraji nasadit celkem sedm vlakových jednotek s bateriovým pohonem (BEMU) a dvanáct vlakových jednotek s elektrickým pohonem (EMU). Ty nahradí soupravy s dieselovým pohonem, oproti kterým budou ekologičtější a nabídnou i úspornější provoz,“ řekl statutární náměstek hejtmana Zlínského kraje Radek Doležel, odpovědný za dopravu.
Zlínskému kraji se na pořízení sedmi vlakových jednotek BEMU a sedmi vlakových jednotek EMU podařilo získat dotaci 1,7 miliardy korun z Modernizačního fondu financovaného Evropskou unií. Tu bude moci využít právě dopravce, který vzejde z vyhlášeného výběrového řízení. Zbývajících pět vlakových jednotek (EMU230) nebude pořízeno z dotace, a nemusejí tak být nové.
Zakázka je zveřejněna ve věstníku veřejných zakázek. Lhůta pro podání nabídek je do 9. června 2026, 10 hodin.
Bateriové a elektrické vlaky by ve Zlínském kraji měly jezdit na těchto linkách:
- Hranice na Moravě – Horní Lideč – Střelná
- Valašské Meziříčí – Rožnov pod Radhoštěm
- Valašské Meziříčí – Frenštát pod Radhoštěm
- Vsetín – Velké Karlovice
- Horní Lideč – Bylnice
- Kojetín – Valašské Meziříčí
- Kroměříž – Zborovice
- Přerov – Břeclav
- Otrokovice – Vizovice
- Kyjov – Veselí nad Moravou – Uherské Hradiště
- Staré Město u Uherského Hradiště – Luhačovice/Bylnice
Zdroj: zlinskykraj.cz
